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Die Wallbox gibt mit dem Ladestrom einen Maximalwert vor. Die tatsächliche Ladeleistung steuert die Ladeelektronik des Fahrzeugs so dass der vorgegebene Ladestrom nicht überschritten wird. Somit bleibt die tatsächliche Ladeleistung meist deutlich unter der durch den Maximalstrom vorgegebenen Grenze. |
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schau mal hier https://docs.evcc.io/docs/reference/configuration/#wie-funktioniert-evcc-ein-blick-ins-innere |
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Hallo,
bin mir nicht sicher ob ich nur den Punkt gerade nicht sehe, aber gibt es in der yaml Konfiguration keine Einstellmöglichkeit, bei welcher Überschussleistung der Ladevorgang starten soll? Die Einstellmöglichkeit des Ladestroms weist zwar darauf hin, dass 6A ca ~1.4 KW (einphasig) sind, aber es scheint stark vom jeweiligen Fahrzeug abzuhängen. Mein Ioniq 5 lädt z.B. bei 6A mit 1.1 KW. Einen Renault Zoe habe ich am selben Charger mit 6A schon mit lediglich 0,8 KW geladen.
Gruß
Mario
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