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agregando el sitio del proyecto de movilidad
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Apr 19, 2024
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commit 16d46b1
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Original file line number | Diff line number | Diff line change |
---|---|---|
@@ -0,0 +1,202 @@ | ||
<!DOCTYPE html> | ||
<html lang="en"> | ||
<head> | ||
<meta charset="UTF-8"> | ||
<meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> | ||
<title>Movilidad Urbana en Bicicleta</title> | ||
<link href="https://maxcdn.bootstrapcdn.com/bootstrap/4.5.2/css/bootstrap.min.css" rel="stylesheet"> | ||
<style> | ||
/* Custom styles */ | ||
.text-container { | ||
margin-left: 20px; | ||
margin-bottom: 20px; | ||
} | ||
|
||
.video-container { | ||
/*float: right;*/ | ||
max-width: 600px; | ||
margin-left: 20px; | ||
margin-bottom: 20px; | ||
} | ||
|
||
.video-wrapper { | ||
position: relative; | ||
padding-bottom: 56.25%; /* 16:9 aspect ratio */ | ||
height: 0; | ||
} | ||
|
||
.video-wrapper iframe { | ||
position: absolute; | ||
top: 0; | ||
left: 0; | ||
width: 100%; | ||
height: 100%; | ||
} | ||
|
||
/* Center carousel content */ | ||
.carousel-item iframe { | ||
display: block; | ||
margin: 0 auto; | ||
} | ||
.carousel-inner { | ||
background-color: #333; /* Light grey */ | ||
} | ||
|
||
.video-caption { | ||
position: absolute; | ||
bottom: 0; | ||
left: 0; | ||
width: 100%; | ||
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.5); /* Semi-transparent black background */ | ||
color: #fff; /* White text color */ | ||
padding: 10px; | ||
margin: 0; | ||
font-size: 14px; | ||
text-align: left; | ||
} | ||
|
||
footer { | ||
position: fixed; | ||
left: 0; | ||
bottom: 0; | ||
width: 100%; | ||
background-color: #f8f9fa; /* Lighter grey background */ | ||
padding: 20px 0; | ||
text-align: center; | ||
} | ||
|
||
|
||
</style> | ||
</head> | ||
<body> | ||
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<div class="container"> | ||
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</li> | ||
<li class="nav-item"> | ||
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</li> | ||
</ul> | ||
</div> | ||
</div> | ||
</nav> | ||
|
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<div class="container mt-5"> | ||
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<h2>Fomento del uso de tecnologías participativas comunitarias para promover la reducción del riesgo en la movilidad ciclística en el cantón de Alajuela</h2> | ||
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<section id="acerca-de"> | ||
<p>En este proyecto trabajamos con el colectivo Alajuela en Cleta y la comunidad extendida de ciclistas urbanos que circulan en el distrito primero del cantón central de Alajuela, para en conjunto promover la reducción del riesgo durante los desplazamientos en bicicleta. </p> | ||
<p>A partir de una actividad de diagnóstico realizada en conjunto con la comunidad, se identificaron riesgos que incluyen: accidentes al compartir la vía con automotores, malestares o padecimientos por exposición a las condiciones del medio (por ejemplo insolación, agotamiento, entre otros), y robo o hurto del vehículo u otras pertenencias.</p> | ||
<p>Se trabajó en conjunto con la comunidad en la construcción y divulgación de información acerca de las características y uso de las vías para apoyar la toma de decisiones por parte de ciclistas, choferes automotores y autoridades municipales con el fin de reducir los riesgos anteriormente mencionados.</p> | ||
</section> | ||
|
||
<section id="video-presentación"> | ||
<div class="video-container"> | ||
<div class="video-wrapper"> | ||
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/dqcZ66r-6yk?si=DTzy4jN48xK0KiYE" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe> | ||
</div> | ||
<p class="text-muted">Presentación del proyecto</p> | ||
</div> | ||
</section> | ||
|
||
<section id="resultados"> | ||
<h3>Resultados</h3> | ||
<p>El desarrollo de este proyecto incluyó el diseño y puesta en marcha, en conjunto entre extensionistas (profesores y estudiantes) y miembros de la comunidad, de una metodología para la generación de información sobre una movilidad urbana menos riesgosa en bicicleta en el cantón de Alajuela.</p> | ||
<p>Con base en experiencias previas, los extensionistas aportaron su conocimiento sobre cartografía social, herramientas tecnológicas de software libre, y metodologías participativas para la recolección de datos geoespaciales útiles en la toma de decisiones. </p> | ||
<p>Los miembros de la comunidad extendida del colectivo Alajuela en Cleta aportaron la información requerida según el planteamiento del problema, a partir de su movilidad cotidiana. El núcleo coordinador de Alajuela en Cleta apoyó con divulgación a través de su plataforma y coordinación de actividades. </p> | ||
</section> | ||
|
||
<section id="videos-divulgación"> | ||
<h4>Videos de divulgación</h4> | ||
<div id="videoCarousel" class="carousel slide" data-interval="false"> | ||
<div class="carousel-inner"> | ||
<div class="carousel-item active"> | ||
<div> | ||
<p class="video-caption">1. Qué, porqué y cómo mapear</p> | ||
<iframe src="https://drive.google.com/file/d/1Gw2BJA-NxY-qpjFBywDIa8c5YpF1t56M/preview" width="560" height="315" allow="autoplay"></iframe> | ||
</div> | ||
</div> | ||
<div class="carousel-item"> | ||
<div> | ||
<p class="video-caption">2. Mapeando para la libertad</p> | ||
<iframe src="https://drive.google.com/file/d/1bSjNUcv-pEXk9K9C8hkB6RmzhBpebHiG/preview" width="560" height="315" allow="autoplay"></iframe> | ||
</div> | ||
</div> | ||
<!-- Add more carousel items with embedded videos as needed --> | ||
</div> | ||
<a class="carousel-control-prev" href="#videoCarousel" role="button" data-slide="prev"> | ||
<span class="carousel-control-prev-icon" aria-hidden="true"></span> | ||
<span class="sr-only">Previous</span> | ||
</a> | ||
<a class="carousel-control-next" href="#videoCarousel" role="button" data-slide="next"> | ||
<span class="carousel-control-next-icon" aria-hidden="true"></span> | ||
<span class="sr-only">Next</span> | ||
</a> | ||
</div> | ||
<p></p> | ||
</section> | ||
|
||
<section id="mapa-riesgo"> | ||
<h4>Mapa de riesgo</h4> | ||
<button class="text-container btn btn-primary mt-3" onclick="goTo('mapa-riesgo-movilidad')">Ir al Mapa de Riesgo</button> | ||
<iframe id="mapa-riesgo-movilidad" width="100%" height="600px" src="https://labexp.github.io/mapa-riesgo-movilidad/" frameborder="1"></iframe> | ||
</section> | ||
|
||
<section id="esquema-mapeo"> | ||
<h4>Esquema de mapeo</h4> | ||
<p>Diseño colaborativo de una lista de elementos de infraestructura relevantes para la movilidad ciclística, con los detalles técnicos que permiten incorporarlos al mapa libre de OpenStreetMap.</p> | ||
<button class="text-container btn btn-primary mt-3" onclick="goTo('wiki-esquema-mapeo')">Ir al Esquema de Mapeo</button> | ||
<iframe id="wiki-esquema-mapeo" width="100%" height="600px" src="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:LabExp#Movilidad_Urbana_en_Bicicleta" frameborder="1"></iframe> | ||
</section> | ||
|
||
<section id="brochures"> | ||
<h4>Brochures</h4> | ||
<p>Mapeando Infraestructura Ciclística</p> | ||
<iframe id="brochure-mapeando" width="100%" height="600px" src="https://drive.google.com/file/d/1EoXjjqLh-n1qMfa9HYrz4xUfcJ1zdZ4W/preview"></iframe> | ||
<p>Elementos a Mapear </p> | ||
<iframe id="brochure-mapeando" width="100%" height="600px" src="https://drive.google.com/file/d/1sVE41h5gYmLSxO3sXRjuByWVrukDUCpP/preview"></iframe> | ||
<p>Guía de Instalación para OSMTracker</p> | ||
<iframe id="brochure-mapeando" width="100%" height="600px" src="https://drive.google.com/file/d/1AAHXDGu09qvi1_yQJ70bFL4wRxMWrH1_/preview"></iframe> | ||
</section> | ||
|
||
</div> | ||
|
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</div> | ||
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||
<div style="height: 100px;"></div> | ||
|
||
<footer> | ||
<p>🄯 2024 Laboratorio Experimental</p> | ||
</footer> | ||
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<script> | ||
function goTo(id) { | ||
var iframeSrc = document.getElementById(id).src; | ||
window.open(iframeSrc, '_blank'); | ||
} | ||
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</html> | ||
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